Краков является одним из самых красивых городов Польши, ежегодно привлекающим миллионы туристов благодаря своей уникальной архитектуре, культурным достопримечательностям и гастрономическим традициям. Не последнюю роль в развитии современного города играет аэропорт Краков-Балице, имени Папы Римского Иоанна Павла II. Это крупнейший региональный аэропорт Польши, который уступает пассажиропотоку только варшавскому аэропорту имени Фридерика Шопена. Спрос на воздушный транспорт ежегодно растет, поэтому в свою очередь аэропорт Краков-Балице, расширяя сеть как прямых сообщений, так и соединениями с крупнейшими европейскими хабами, становится все более значимым центром авиаперевозок в Центральной Европе, пишет ikrakow.net.
Аэродром, ставший музеем
История создания краковского аэродрома началась еще в 1964 году, когда военные передали часть своей авиабазы под коммерческое использование. Следует отметить, что пассажирские перевозки из Кракова начали осуществляться еще с 1923 года. Тогда это был аэропорт Краков-Раковице-Чижины, который был основан в 1912 году австрийцами. В то время он был одним из пунктов первой в Европе авиационной почтовой линии, связывающей Вену с Одессой и Киевом.
После обретения Польшей независимости на аэродроме была сформирована военная летная часть. На территории аэродрома был построен ряд ремонтных мастерских и организована военная летная школа, где готовили первых пилотов в независимой Польше. Также в межвоенный период здесь базировался 2-й авиационный полк.
Трагический след в истории аэродрома “Краков” оставила Вторая мировая война. В первый день войны, во время налета немецкой авиации на аэропорт, получили повреждения ангары.
Во время оккупации немецкие захватчики активно использовали аэродром для собственных нужд. В январе 1945 года, во время ухода, немцы взорвали ангары и другие здания, нанесшие сокрушительный ущерб в целом аэропорту.
Уже в марте 1945 г. было восстановлено гражданское воздушное сообщение, что стало важным шагом в развитии региональной авиации.
Однако в 50-х годах аэродром постепенно начал терять свое значение из-за строительства жилых домов недалеко от него. Постепенная его ликвидация началась с 1953 года.
Весной 1963 г. было принято решение о создании на территории аэродрома Музея авиации и фактически в этом году аэродром прекратил свое функционирование. Открытие музея авиации прошло 31 августа 1968 года.
Международный аэропорт имени Иоанна Павла II
После передачи военными в 1964 году 10 га земли, где размещалась их авиабаза, для нужд гражданских перевозок началась новая эпоха в истории авиационного сообщения Кракова.
Поначалу инфраструктура аэропорта была достаточно скромной, а количество рейсов очень ограничено. Со временем спрос на воздушные перевозки постепенно рос, что в свою очередь обусловило необходимость расширения и модернизации аэропорта.
В 1966 году в аэропорту Кракова состоялся первый заграничный визит главы Ирана шахиншаха Мохаммеда Резы Пахлави с супругой.
В настоящее время краковский аэропорт является важным транспортным узлом, обслуживающим более 8 миллионов человек, проживающих в 100-километровой зоне вокруг города. Каждый год в Краков посещает около 10 миллионов туристов, большое количество которых прибывает именно воздушным транспортом.
Удобным для горожан и гостей Кракова является расположение аэропорта, ведь это всего 11 километров от центра города. К тому же добраться до него тоже очень удобно. Это можно сделать личным автомобилем (на территории аэропорта есть стоянка), такси, поездом или автобусом.
В терминале аэропорта созданы комфортные условия для пассажиров: залы ожиданий, магазины duty-free, рестораны, зоны отдыха, бизнес-залы.
Аэропортом сегодня управляет компания «Międzynarodowy Port Lotniczy Kraków — Balice sp. z o. o.», которая 18 марта 1997 года получила концессию от Департамента гражданской авиации Министерства транспорта и морского хозяйства на осуществление хозяйственной деятельности на территории гражданской части аэропорта, а впоследствии также прошла необходимую сертификацию.
23 июня 1998 года по решению собрания акционеров компания сменила название на «Międzynarodowy Port Lotniczy им. Jana Pawła II Kraków — Balice sp. z o.o.».
Инновационные решения
В 2001 году был введен в эксплуатацию новый международный терминальный модуль. Тем самым увеличена пропускная способность аэропорта. Уже в 2003 году аэропорт обслуживает более полумиллиона пассажиров.
Годом позже появились первые лоукостеры.
Краковский аэропорт один из трех в Польше, предназначенный для обслуживания перевозок в соответствии с Шенгенским соглашением. Для предоставления таких услуг необходимо выполнить определенные требования.
В 2007 году было отделено внутреннее обслуживание воздушного движения от международного и переведено их на новый терминал.
Завершение модернизации аэропорта прошло в 2016 году. Тогда же был расширен пассажирский терминал до 55 000 м2, в том числе 42 000 м2 занимала коммерческая площадь, было оснащено 18 залов вылета, 9 контрольно-пропускных пунктов, 46 стоек регистрации, 30 торгово-сервисных точек.
В целом руководство аэропорта всегда осуществляет какие-то инновационные инициативы, улучшающие сервис.
Направления полетов
География полетов из краковского аэропорта очень широка. В среднем из аэропорта осуществляются регулярные и чартерные рейсы более чем в 80 городов по всему миру.
Среди основных авиакомпаний, работающих в Кракове, следует отметить таких международных перевозчиков, как:
- British Airways (Лондон);
- Lufthansa (Франкфурт, Мюнхен);
- KLM (Амстердам);
- Austrian Airlines (Вена)
- LOT (Варшава, Чикаго).
Также аэропорт активно используют лоукост-компании:
- Ryanair — один из крупнейших операторов в Кракове, обеспечивающий полеты в Великобританию, Испанию, Францию, Италию и многие другие страны;
- Wizz Air — предлагает бюджетные рейсы в Норвегию, Финляндию, Данию и страны Центральной Европы;
- EasyJet – обеспечивает полеты в города Западной Европы.
В летний период из Кракова выполняются многочисленные чартерные рейсы на популярные курорты, в частности в Турцию (Анталия), Грецию (Родос, Крит), Болгарию (Бургас), Испанию (Майорка, Тенерифе) и Италию (Сицилия, Сардиния).
Аэропорт Краков-Балице является не только важным транспортным хабом Польши, но и одним из самых динамичных аэропортов Центральной Европы. Благодаря удобному расположению, широкой географии полетов и постоянному развитию инфраструктуры, он обеспечивает комфортное авиасообщение для миллионов пассажиров.